一、建设进展报告
随着春天的气息日渐浓厚，成达万高铁重庆段的施工进展也迎来了新的里程碑。于2025年3月21日，这一重大工程正式全面启动建设。回想不久前，重庆段的站房工程在春意盎然的2月9日便已经启动，那标志性的新建站房如渠县北站和乐至站的首桩顺利开钻，预示着整个工程将稳步推进。
而在建设过程中，无数的建设者们日夜兼程，展现了令人赞叹的奋斗精神。全线共有133座隧道，目前已经贯通了117座，桥梁和路基工程的完成度也已经分别达到了66.5%和80%。全线进入施工攻坚阶段后，共有高达1033个工点投入建设，超过2.2万名施工人员正全身心投入到这一伟大工程之中。每一条隧道的贯通、每一座桥梁的搭建都凝聚了无数建设者的汗水和智慧。
二、线路
成达万高铁重庆段不仅是一条连接城市的钢铁巨龙，更是一条承载着区域发展梦想的通道。它途经重庆市的开州区和万州区，精准接入既有郑渝高铁的万州北站。全线共设置了13座车站，其中重庆段的岳溪站为新建站点，设计理念融合了现代工艺与地域特色，展现出现代与传统和谐共生的风貌。而万州北站作为既有站点，将继续承担其交通枢纽的重要角色，迎接来自四面八方的旅客。
三、工程的深远意义
成达万高铁不仅仅是一条连接城市的高速铁路，更是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。它的建成将形成一个从成都直达中原乃至京津冀的快速通道，极大提升了川渝地区的交通互联互通水平。该线路正线全长477公里，设计时速高达350公里，预计建设工期为五年，计划于2027年完工。这不仅是一项工程技术的壮举，更是区域经济发展的重要支撑，对于促进沿线地区的经济社会发展具有深远的意义。
成达万高铁重庆段的每一步进展都牵动着人们的心弦。从全面开工到施工攻坚，从线路组成到工程意义，每一个环节都凝聚了无数人的智慧和努力。我们有理由相信，在未来的日子里，这条高铁线将成为连接川渝地区与外部的桥梁，带动区域的繁荣发展。
